Rally car information

Log booked with all the associated safety equipment included.

Finished second in G2 OPRC 2009 and currently third in G2 OPRC 2010

REGISTERED IN QUEBEC

I have done 10 rallies with it and the previous owner did 3 as per logbook.

1986 Golf GTI body seam welded and painted about 7 years ago. 1991 body style installed (lights and bumpers)
Lexan windows all around, with stock glass available.
Spare white hood.
2.0l OBD II from a 1999 Cabrio with 24k kilometers on it when installed. Rally mounts (pucks)
Schrik racing cam with Newspeed headers and chip.
Close ration tranny with stage 3 bully and 3.94 final drive and wavetrack LSD.
Battery relocation to the back with master battery cut-off (plus engine start button)
Tach plus three engine gauges in dash.
CB radio cabin emergency lighting
Hotbits DT-1 and poly bushings all around (6 events), with spare blisteen suspension.
1999 GTI disks all around with proportioning valve with wheel hub stud mod, proportioning valve, new master cylinder.
Sparco PRO2000 seats (FIA 1999) New (3 months) belts
Terratrip intercom and computer (202plus)
8 winter wheels
aprox 12 gravel (pirrelli) on 14'' teardrop alloy (plus 4 yoko on alloy)
Some extra teardrops as spares as well.
4 15'' alloy with tarmac tires
Complete spare 1999 2.0l engine with all kinds of engine spares.
Tow dolly AND a tow bar that attaches to the front bumper for flat towing.
Two boxes of spares


Information sur auto Rallye

Log Book CARS avec tout l’equipement de sécuriter requis. J’ai terminé 2009 en deuxième place G2 au championat Ontario et présentemen troixième place pour 2010

ENREGISTRER AU QUEBEC ALORS FACILE POUR UN QUEBECOIS DE VENIR LE CHECHER

J’ai completer 10 rallies en deux ans.
1986 Golf GTI seam wleder et repaint en 2003. paneaux 1991.
Panneaux Lexans teinté avec les fenêtres en vitre disponible.
Hood blanc de spare.
2.0l ODBII d’un carbrio 1999 avec environ 24K km quand installé dans la Golf. Monté sur des pucks et poly.
Schrik cam avec Newspeed chip et headers
Transmission avec gearset costum, clutch Bully stage 3, 3.94 final et WAVETRACK LSD, big shaft.
Batterie centre arrière des deux banc avec master switch.
Instrumentation: Tach/shift light, volts, pression huile, temp eau, air mixture, pression essence,
Radio CB et lumières intérieurs d’urgence.
Suspenssion HotBits Dt-1 (6 evennements) avec bushing poly partout. Suspenssion Blisteen de spare.
Freins disque GTI 1999 au quatres coins avec wheel studs et valve proportionel arrière. cable a freins urgence NEUFE. Master cylindre NEUFE.
Sparco PRO 2000 Fia 1999 avec belts 3 mois
Terratrip 202 et intercom Terraphone.
8 roues d’hivers (4 acier 4 alliage) 14’’
Environ 12 roues graviers (tout 14’’)
Quelques roue ‘’teardrop’’ qui trenne aussi
4 15’’ alliage avec pneux tarmac.
Moteur 2.0l 1999 complet de spare avec plein d’autre pièces.
REMORQUE ''tow dolly'' ainsis qu'une bar de romorquage pour ‘’flat towing’’
Deux boites de spares.


10, 000.00 $ CAD pour le tout/for everything
Si vous voulez juste l’auto, faite moi un offre raisonnable.
If you are interested in only the car, make me a reasonable offer.
613-744-4320 ou 613-277-2832
vincent.landreville@tc.gc.ca
Et/ou
vlandreville@sympatico.ca